证券时报记者 周春媚

近日，一则“8家车企因锁电问题被约谈”的谣言宽泛传布，在整个新能源汽车行业引发轩然大波。随着8家被点名的车企集体辟谣，以及监管部门的明确否定，这则谣言被证实是由AI大模型主导的一场闹剧。

复盘这起事务，其发展遵循着典型的AI大模型造谣与传谣蹊径：营销黑产颁布不实信息、AI大模型“脑补”名单、平台与算法放大传布，在官方信息缺失的情况下，虚伪信息越传越广。当前，随着天生式AI日益遍及，一些犯法分子利用大模型的“AI幻觉”缺点，低成本炮造谣言。这场风浪再次给社会敲响警钟：亟需从技术源头到传布终端全链条发力，加强对AI天生内容的规范与约束。

然而，将“锅”全数甩给AI和大模型，则未免过于轻巧。这则谣言之所以能迅速发酵，在于其切中了新能源汽车行业的真问题。近年来，部门新能源汽车用户关于OTA升级后续航缩短、充电变慢等问题的投诉增长。事务虽是假的，但造谣者正是利用了行业真实存在的乱象，精准踩钟装锁电问题”的感情引爆点，才成功实现了流量收割。

跳开“锁电问题”，更应引起思虑的是，新能源汽车行业为何如此“招黑”
？作为中国造作业弯路超车的名片，新能源汽车行业狂飙猛进，却也在发展过程中埋下了一些隐患。尤其是近年来，行业陷入“内卷式”竞争，价值战愈演愈烈，透支着消费者的信赖。同时，部门车企还将“黑公关”作为竞争伎俩，雇佣“水军”拉踩同业、抹黑友商，也加深了消费者的负面印象。因而，这次谣言并非单点式的无意事务，而是消费者对新能源汽车行业持久堆集的不满与不信赖的一次集中发作。

AI造谣简直必要规范和约束，但车企更应透过这起假事务直面行业真问题、正视民多真呼声。新能源汽车产业的“招黑”困境，是一场成长阵痛，也应在成长中解决：以过硬品质赢取用户信赖，用诚信经营守护品牌口碑。唯有行业自身风清气正，能力从底子上削减谣言助长的空间。