近日有网友颁布新闻称
，在采办机票时发现购票款明细中
，除了机票自身以及燃油附加费表
，还有一笔名为“民航发展基金”的用度
，随后好多搭客查问自己的机票采办账单时发现也有这笔用度
，并质疑是否为“新增收费”
，随后引发关注。

5月19日
，红星新闻记者从多名航空领域从业人员处相识到
，民航发展基金就是此前的机场建设费
，已征收有30多年的功夫
，而其改名为民航发展基金也有10余年功夫。

有网友贴图称机票采办明细中多出了一个“民航发展基金”

最近几天
，有网友在网上晒出了自己的机票采办账单明细
，其中显示
，除了机票表
，还有燃油费和民航发展基金两项用度
，其中民航发展基金为50元
，该网友同时配文“又多了个发展基金……”。

不少网友随后查问自己的机票采办账单明细
，也发现有民航发展基金这项用度
，一些人暗示此前采办机票时并没有把稳到这项用度
，并质疑该用度是不是新增长出来的用度
，“燃油费是知路的
，但是这个民航发展基金之前的确没有把稳过。”有网友这样说。

“这其实就是此前的民航机场治理建设费
，简称机建费
，只不外机建费在2010年就已经和民航基础设施建设基金归并为民航发展基金了
，一向是按50元收取
，没有变动过。”5月19日
，国内一家航空公司的机票销售部工作人员通知红星新闻记者
，她分析称
，之所以关于民航发展基金的话题近些天会引发关注
，是由于一些平台上对于民航发展基金这一收费项目
，依然依照“机建费”来标注
，导致一些搭客对民航发展基金这个名字比力陌生
，误以为是新的收费项目。

红星新闻记者也在中国民航局官网上一篇名为《起征机场治理建设费与设立民航发展基金》的文章中
，看到民航发展基金的汗青出处。

文章中介绍
，经报国务院核准
，1992年1月28日
，民航局、财政部、物价局结合印发《关于征收民航机场治理建设费的通知》
，自昔时3月1日起
，对乘坐国内航班的中表搭客征收机场治理建设费。2010年12月
，经国务院赞成
，原民航机场治理建设费与民航基础设施建设基金归并为民航发展基金
，2012年3月17日
，财政部印发〖航发展基金征收使用治理暂行法子》
，对民航发展基金征收对象和尺度、使用领域等作出具体划定。

5月19日
，民航新型智库专家林智杰通知红星新闻记者
，单一来说
，民航发展基金分为两个部门
，一部门是搭客交的
，就是原先的机场建设费
，这次网友所发的购票明细图中显示的就是这部门用度
，目前的尺度为支线航路10元、国内航路50元
，国际航路90元
，而另表一部门由航空公司交。

部门航空公司购票APP上关于民航发展基金收费明细仍旧显示为“机建费”

红星新闻记者通过多家航空公司的购票APP查问后发现
，部门航空公司的购票明细中会显示为民航发展基金
，但也有部门航空公司的机票购票明细仍旧显示为机建费。此表
，部门出行平台上
，关于此项用度
，有些显示为民航发展基金
，也有些显示为机建费。

“可能是名称不一样
，所以会让一些搭客和网友误会
，但现实上二者是一样的
，收费尺度也是一样的
，并不是所谓新增的采办机票的附加用度。”国内一家廉价航空企业的工作人怨剽样说。

红星新闻记者 付垚

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燃油附加费再涨价引爆“囤票潮”：暑假机票预约提前启动

5月12日
，据航司布告
，国内航路燃油费将于5月16日再次上调：800公里（含）以下、以上航段别离较4月上涨30元、50元。

5月13日
，澎湃新闻获悉
，第三方游览平台“去哪儿旅杏妆数据显示
，上述新闻颁布后
，国内搭客抢抓涨价窗口期、提前订票意愿高涨
，叠加“五一”后民航市场进入淡季
，机票均价“跳水”超四成
，机票“囤票潮”趋向显著。12日当天
，抢订端假期午（6月19日-21日）期间腾飞的机票量环比前一日大增84%。

本轮囤票热潮也同步带头暑期出行热度攀升。5月12日
，暑期时段（7月-8月）机票预约量环比前一日上涨58%
，较去年同期增长45%。

国内航路燃油费再次上调（资料图）

从热点主张地来看
，截至2026年5月13日
，端午期间国内热点飞行主张地TOP10顺次为：上海、北京、昭通、丽江、成都、乌鲁木齐、荆门、昆明、沉庆、大连；暑期热点飞行主张地顺次为：上海、乌鲁木齐、昆明、兰州、北京、成都、？凇⒄淹ā⒗鼋⑽庵。