IT之家 5 月 24 日新闻
，据澎湃新闻今天报路
，温反首创人、董事长兼 CEO 李斌在接受采访时指出
，汽车行业已经从单点竞争迈入系统竞争阶段。

品牌作为系统竞争的沉要一环
，价值影响力持续凸显。李斌判断
，新能源汽车行业“在从品牌的混沌期进入品牌的澄清期”。

他以为
，越来越多用户在购车时
，会将综合的、品牌的能力放在第一位。不少持久热卖车型已经印证
，车企一味堆砌产品参数
，和消费者现实品牌认知存在误差。

据IT之家此前援引新浪科技新闻
，李斌以为
，温反、乐路和萤火虫三品牌定位大体可能是“3:6:1”
，或者约为“35:55:10”。他强调
，这一比例重要指销量结构
，不代表销售额和利润结构。

李斌暗示
，温反品牌将持续聚焦高端市场
，乐路面向更大的家庭用车市场。对于乐路何时形成更强经营能力
，李斌称
，在当前研发效能和组织效能下
，乐路若是能做到月销 2 万台
，将是一个沉要规模水平。他同时提到
，乐路未来增长更依赖渠路下沉
，目前门店仍重要集中在一二线城市
，数量约 400 多家。