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起源:幼学退“全损”雨伞家委会致歉补款作

起源:幼学退“全损”雨伞家委会致歉补款作者: 陈均天:

搭载华为智驾 ,奥迪「6系」电车上市 ,售价30.98万元起|最前列

靠着燃油豪华市场稳住根基盘之后 ,一汽奥迪的电动化节拍起头提速 ,主题作为就是补齐专属纯电PPE平台的主力车型矩阵。

4月 ,奥迪正式推出A6L r-tron和Q6L e-tron家族两款新车 ,别离对准中大型豪华纯电轿车和SUV主流市场。主打产品力与用车场景 ,奥迪这次没佑装玩虚的”。

两款新车的定价走的是求实路线。其中 ,奥迪A6L r-tron纯电轿车推出四款配置 ,售价区间30.98万至43.98万元 ,重要承接老款燃油A6L车主换机不换品牌的电动置换需要。

奥迪Q6L e-tron家族则提供通例版和Sportback溜背版两种车体态态 ,共计六款配置 ,限时售价26.98万至41.98万元 ,还专门新增智驾版和长续航版本 ,拉低动手门槛 ,两全家庭日常代步和喜欢智能驾驶履历的两类用户。

面对同级竞品疯狂价值内卷 ,奥迪这次没有跟风降价拼噱头 ,而是选择依附原生纯电平台带来的综合实力 ,在高端市场站稳脚跟。

奥迪 A6L e-tron

表观和内饰方面 ,两款新车都一连了奥迪熟悉的豪华味路 ,同时适配了电动化的新需要。

针对国内用户用车习惯 ,两款车都做了轴距加利益理 ,后排腿部空间充足 ,不论是商务接待还是全家出行 ,乘坐宽裕度都足够。内饰走数字化实用路线 ,全系标配连体悬浮大屏和全液晶仪表 ,车机系统针对国内使用习惯进行了优化。

高配车型搭载华为乾崑智驾系统 ,城市路路和高速远程都能实现NOA导航辅助驾驶。座舱用料维持奥迪一贯水准 ,软性材质覆盖到位 ,并且做了全车降噪优化。

奥迪A6L e-tron内饰

三电配置和底盘操控 ,是这两款PPE平台新车的主题竞争力。

两车全系标配800V高压电气架构 ,兼容市面主流400V和800V充电桩。A6L e-tron搭载了107kWh大容量电池 ,CLTC工况最长续航815公里 ,峰值功率可达270kW ,10分钟就能补充294公里续航 ,20分钟可将电量从10%充至80% , ,补能速度可观 ,日常通勤不用再频仍充电。

动力当面 ,两款新车都提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。其中 ,A6L e-tron四驱版综合最大功率405kW ,峰值扭矩779N·m ,零百加快最快4.3秒 ,底盘建设电动quattro四驱系统和前后五连杆独立悬架 ,全系标配FSD减振器 ,顶配搭载自适应空气悬架 ,日常代步足够舒服 ,过弯和高速行驶车身支持性也到位 ,保留了奥迪熟悉的操控质感。

总的来说 ,奥迪A6L r-tron和Q6L e-tron同步上市 ,标志取奥迪电动化不再是试探布局 ,而是实打实投入市场竞争。两款新车不盲目堆砌花哨配置 ,而是选择将平台、三电、智驾和底盘调校做好 ,守住传统豪华品牌主题价值。

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