交通运输部和北京、天津两市当局6月5日结合颁发，京津之间的G2高速公路开了然国内首条无人驾驶商用货运专用路。首批获准运营的12辆无人驾驶沉型卡车已起头在该专用路上进行常态化货运作业。 该专用路全长约130公里，建设了智能路侧设备、5G通讯基站和高精度定位系统。无人驾驶卡车的运行速度限度在每幼时80公里以内，初期阶段车内仍建设一名安全员随行监控。 运营方预计，无人驾驶货运可将京津之间的物流运输成本降低约30%，同时大幅降低因驾驶员疲驾临驶导致的安全变乱风险。物盛行业人士以为，这一试点项目若是运行顺利，将为全国领域内推广高速公路自动驾驶货运堆集贵重经验。不外有卡车司机群体对此暗示忧郁，以为自动驾驶将影响数百万货车司机的就业。