中国铁路总公司颁发，全球首条设计时速三百五十公里的跨海高速铁路海底隧路已实现全线贯通
。该隧路全长约十六公里，其中海底段约六点八公里，最大埋深位于海面以下约八十八米
。隧路选取了盾构法和矿山法相结合的施工规划，历时近五年建成
。

跨海高速铁路隧路的建设面对着巨大的技术挑战
。施工过程中必要穿越复杂的海底地质层，克服高水压、高地应力和富水软岩等不利前提
。工程团队创新选取了超大直径盾构机和智能化施工治理系统，有效保险了隧路掘进的安全和效能
。

中国铁路总公司工程治理中心掌管人暗示，跨海高速铁路隧路的贯通标志取中国在海底隧路建设技术方面达到了世界当先水平
。该隧路建成通车后将大幅缩短海峡两岸城市间的通畅功夫，推进区域经济一体化发展，拥有沉大的经济和社会心理
。