交通运输部9月7日颁布《内河航运发展十年规划（2026-2035年）》，提出到2035年全国内河高档级航路里程达到3万公里，港口年吞吐量达到100亿吨，内河航运在综合交通运输中的货运分管率提升至15%以上。 规划的沉点工程蕴含长江干线航路提升至三级以上尺度、西江航运干线扩能刷新、京杭运河全线复航以及淮河水运通路建设等。同时推动内河港口的智慧化刷新和绿色化转型。 交通运输部水运局掌管人暗示，内河航运是最经济和最环保的运输方式，单元货物运输能耗仅为公路的七分之一。规划的执行将显著优化中国的综合交通运输结构。水运专家指出，内河航运的发展不仅必要工程建设投入，更必要美满航运治理体造和推进多式联运衔接。