北京、上海、荆门和丽江四市7月27日先后颁布差距化停车收费鼎新规划，大幅提高城市主题商圈和交通枢纽周边的机动车停车资尺度，同时降低或维持表围区域的停车收费水平
。以北京为例，主题区路侧停车资从每幼时10元上调至每幼时15元
。 四市交通治理部门诠释，差距化收费的主张是通过价值杠杆疏导驾车出行需要向公共交通转移，缓解主题区域的交通拥挤和停车难问题
。调价后的停车收入将全数用于公共交通服务改善
。 有车一族对主题区停车资上涨反映强烈，部门市民以为增长了通勤成本
。交通经济学者则以为差距化收费是国际通畅的交通需要治理伎俩，持久来看有利于改善城市交通环境
。建议各地在执行收费鼎新的同时加强周边停车换乘设施的建设，为选择公共交通的市民提供方便
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