交通运输部7月2日颁布《自动驾驶汽车贸易化运营治理法子（征求定见稿）》，初次从国度层面对自动驾驶车辆的贸易化运营进行系统性规范。法子涵盖了准入前提、安全要求、责任划分和保险造度等主题内容。 征求定见稿的关键条款蕴含：L4级自动驾驶车辆须通过不少于500万公里的现实路测方可申请贸易运营许可；运营企业须为每辆车采办不低于500万元的第三者责任保险；发滋变乱时运营企业承担首要责任。 自动驾驶行业对治理法子的出台总体持积极态度，以为明确的律例框架有助于企业规划贸易化蹊径。不外部吩祗业对500万公里路测要求和高额保险用度暗示压力较大。司法专家建议在责任划分方面进一步细化技术方和运营方的责任天堑，成立越发科学的变乱归因机造。